風暴平臺智能輔助駕駛層面，新車采用由22個傳感器組成的獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，擁有HDR高動態(tài)范圍成像技術，可以應對逆光、雨雪、大霧等惡劣環(huán)境識別探測，并支持300+泊車場景、高速NOA等駕駛輔助功能。

車身安全方面，新車擁有磐石車身2.0加持，高強度鋼鋁占比88%，熱成型鋼占比23%，前乘員艙核心骨架熱成型鋼占比100%，整車熱成型鋼+鋁合金占比46%；6處乘員艙關鍵部位（四門防撞梁、前擋板橫梁、座椅前橫梁），采用核潛艇級別的2GPa熱成型鋼，1平方厘米可以承受20噸重量。720°籠式座艙設計，使其擁有鋁合金雙防撞橫梁、shotgun結構設計、鋁合金加強梁、一體式熱成型門環(huán)設計、高真空一體壓鑄技術，提供車身安全性，也大大減輕了車身重量。

動力方面，新車搭載鯤鵬超能CDM 6.0，發(fā)動機熱效率超過45.79%，新車搭載1.5T插混動力，發(fā)動機最大功率115kW，配備磷酸鐵鋰電池。采用無級超級電混DHT Pro系統(tǒng)，驅(qū)動電機最大功率為160kW，峰值扭矩310N·m。

新車實測百公里油耗3.65L，實測純電續(xù)航260公里以上，滿油滿電續(xù)航2500km+，30%-80%快充僅需14.5分鐘。四驅(qū)方面，新車搭載雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，最大總功率470kW，最大總扭矩854N·m，零百加速4秒級，最大車速210km/h。